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Chuo line STRUT

JR EAST Type 201 the commuter train

できあがりサンプルを見る(中央快速・10両編成) | 走らせる | ダウンロード | コピーライト

 
 
このページでとりあげているのは JR 中央線の通勤電車です。わたしは毎日のようにこの電車に乗っています。
思えばわたしがまだ小学生の頃に、たしか省エネ電車なんてフレーズで登場し、今でも変わりなく走っています。
なんとなしに新しいような感じでしたが、実はすでに 20 年以上たっています。そういえばカラー電車って、減りましたね。
 
登場当時はどの線よりも新しくてさすがなんて意味もなく思っていましたが、
いつのまにか各駅停車(中央総武緩行線)のほうが新しくなってしまいました。
ていうことは快速の車両ももうじき変わってしまうのでしょうか・・・
 
ということで、ふと思いつきですがなんとなしに書いてみました。
サンプリングしたのは現在の格好の途中で6両と4両に分割できるタイプの編成です。
青梅線、五日市線、八高線などすべての運用に使えて高尾より西にいけるタイプの編成ですね。
 
なお、絵はあくまで乗客の視点なので、腹下(台車、機器など)はありません。ボディのみです。
ホームなどを書いて併せて遊んでみてください。
 
車両の精密性に関しては、細かい箇所は結構端折っていますので、ある程度雰囲気ということで・・・
間違った解釈もありえますが、あくまで雰囲気なので電車に詳しい方の専門的なツッコミもご容赦ください。
画像サイズは変則の 先頭車 w:1033 、中間車 w:1040 ピクセルです。
 
 
 

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号車説明PNGPSD
1 号車 東京寄り先頭車。電動特快幕付。 tc201_40.png tc201_40.PSD
2 号車 中間車。 m201_85.png m201_85.PSD
3 号車 中間車。 m200_85.png m200_85.PSD
4 号車 4両時先頭車。特快幕なし。 tc200_40.png tc200_40.PSD
5 号車 6両時先頭車。特快幕なし。 tc201_41.png tc201_41.PSD
6 号車 中間車。 m201_86.png m201_86.PSD
7 号車 中間車。 m200_86.png m200_86.PSD
8 号車 霜取用2パンタ車。 m201_87.png m201_87.PSD
9 号車 中間車。 m200_87.png m200_87.PSD
10 号車 高尾寄り先頭車。電動特快幕付。 tc200_41.png tc200_41.PSD
    
おまけ 10連貫通時の中間車。未完成画像です。 t201_000.png